Verdades e mitos ao abastecer seu carro
Quando se trata de gasolina, principalmente no momento atual, cada pessoa tem uma maneira diferente de abastecer.
Seja a mania de sempre deixar o carro com o tanque cheio, já outros deixar o tanque mais vazio e assim por diante, querendo economizar mais.
Sendo assim, nesse meio existe diversas verdades e mitos ao abastecer seu carro, que acabam sendo seguidos.
Para Marcelo Alves, professor do curso de Engenharia Mecânica da Politécnica da USP, a prioridade na hora de escolher como abastecer o carro deve ser a bomba de combustível.
“Dependendo do projeto da instalação da bomba, em um tanque com muito pouco combustível pode ocorrer um maior aquecimento do motor da bomba e isso pode levar a uma redução da vida útil”, alerta o professor.
De acordo com ele, existem outros problemas que podem afetar a bomba, como a sucção de resíduos sólidos de contaminação no combustível, que tende a ser mais fácil quando o tanque está mais vazio.
“Um outro ponto que deve ser considerado é o risco de pane seca por indicação pouco confiável do nível de combustível”, diz o docente.
Quais são essas verdades e mitos?
Algumas pessoas acreditam que estão fazendo a melhor escolha mantendo o carro com o tanque cheio, pois isso forçaria menos a bomba de combustível.
Por outro lado, há quem prefira esperar o tanque esvaziar para completar novamente, assim, estaria sempre com combustível novo.
Esses pensamentos podem até ser bons, mas na prática o engenheiro Erwin Franieck, diretor do Instituto SAE 4 Mobility, afirma que esses conceitos não fazem muita diferença.
Ele explica que, para encontrar uma maneira ideal na hora de abastecer, é necessário entender o tipo de uso do motorista.
“Quando fala em um carro que roda constantemente, consumindo dois tanques por mês, por exemplo, não há muita diferença entre completar várias vezes ou esperar baixar. Pois não dá tempo nem de forçar a bomba, nem de o combustível ficar velho”, argumenta o engenheiro.
Segundo ele, o que não pode é andar com o carro com pouco combustível, já que isso sim vai forçar a bomba.
Já para quem deixa o carro parado por longos períodos, a recomendação é manter o tanque cheio.
Quanto menor for o contato que o combustível tiver com o ar, melhor será a qualidade dele depois, pois não haverá oxidação.
Outro ponto é que, se a intenção é exclusivamente ter vantagem no consumo, ter menos combustível no tanque seria a escolha.
Porém, vale salientar que a economia realizada não é tanta, sendo assim é interessante analisar se sai mais caro o combustível ou o mecânico para o seu tanque, sem contar que não é apenas o combustível que pode desgastar seu carro.
Referência:
